главная | карта сайта беларуская | english | polski   

городской пассажирский транспорт в Барановичах
автобусы | маршруты | маршрутные такси | новости и события | история | фотографии | downloads | город | гостевая
  данные сайта  
актуализация: 24.07.2016 г.
старт проекта: 22.01.2006 г.

  погода в городе  

  стоимость проезда  
 талон на автобус:
   в киоске: 4000 р.
   у водителя: 4500 р.
 месячный проездной: 175 300 р.
 декадный проездной: 61 600 р.

  фото из прошлого  

  статистика  

Уважаемые посетители! Данный проект не является ни официальным, ни неофициальным сайтом ОАО «Автобусный Парк г. Барановичи» или какого-либо из перевозчиков г. Барановичи. Замечания и предложения по работе городского общественного транспорта г. Барановичи предлагаем направлять в соответствующие организации — Барановичский горисполком и ОАО «Автобусный Парк г. Барановичи». Читать дальше…


  поиск по сайту  
Loading
  70 лет ОАО «Автобусный Парк г. Барановичи»  
  расписание движения и схема городских маршрутов  
расписание городских автобусных маршрутов по состоянию на 18.11.2015 г.
карта городских автобусных маршрутов по состоянию на 23.01.2013 г.
  новости городского транспорта  

26.09.2016 г.    В БАРАНОВИЧАХ АВТОМОБИЛИСТЫ 22 СЕНТЯБРЯ В АВТОБУСАХ ГОРОДСКИХ МАРШРУТОВ МОГЛИ ЕЗДИТЬ БЕСПЛАТНО

Такой подарок сделал автобусный парк автомобилистам во Всемирный день без автомобилей.

22 сентября водители могли ездить бесплатно в автобусах городских маршрутов, сообщили в ОАО «Автобусный Парк г. Барановичи». Вместо талона или проездного в этот день достаточно было показать водительское удостоверение или технический талон.

______________________________


26.09.2016 г.    ИЗМЕНИЛОСЬ РАСПИСАНИЕ АВТОБУСА № 21

По новому графику автобус начал следовать с 10 сентября.

В выходные дни были отменены рейсы автобуса по маршруту № 21 с остановки «Кладбище Русино» отправлением в 7:56, 20:05 и 20:30, сообщается на сайте Автобусного Парка г. Барановичи.

С остановки «Улица Красноармейская» рейсы отправлением в 7:30, 19:39 и 20:04 стали следовать до остановки «ПДО».

Изменения в расписании движения связаны с «уменьшением продолжительности светового дня и изменением пассажиропотока».

______________________________


26.09.2016 г.    ПРАВИЛА БЕСПЛАТНОГО ПРОЕЗДА ШКОЛЬНИКОВ В ГОРОДСКИХ АВТОБУСАХ БАРАНОВИЧЕЙ

Куда ребенок может доехать без билета, а за что придется платить.

 учащиеся могут ездить бесплатно в городских автобусах от места жительства до школы и обратно (фото: Евгений Тиханович, Intex-Press)

— Чтобы получить справку на бесплатный проезд в городских автобусах, учащиеся должны обратиться в школу, — рассказал Intex-press инженер по организации контроля Коммунального транспортного унитарного предприятия «Барановичигортранс» Андрей Мастиловский.

Однако ездить дети могут только от места жительства до школы и обратно.

Справки не распространяются на детей, которые живут в том же микрорайоне, где расположена школа. В будущем «Барановичигортранс» планирует разослать в школы рекомендации, чтобы в справках указывались номера маршрутов, необходимых для проезда ученика в школу.

Справка выдается учащимся 1-11 классов и действует с 1 сентября до 30 июня.

Документ действителен только во время учебы: с понедельника по пятницу или в субботу, если в школе шестидневка.

Справка не выдается для поездок на факультативы, тренировки, кружки или в музыкальную школу. В этом случае ребенок должен оплачивать проезд.

— Для группы детей, которые едут в выходные дни на какое-то мероприятие, сопровождающий преподаватель обязан иметь список учеников и командировочный лист. В этом случае дети могут ехать бесплатно, а у преподавателя должен быть проездной документ, — уточнил Андрей Мастиловский.

Учащиеся колледжей, училищ не имеют права на бесплатный проезд.

______________________________


26.09.2016 г.    В БАРАНОВИЧАХ УВЕЛИЧИЛОСЬ КОЛИЧЕСТВО БЕЗБИЛЕТНЫХ ПАССАЖИРОВ В ГОРОДСКИХ АВТОБУСАХ. ФОТОРЕПОРТАЖ.

Именно те, кто не оплачивает проезд, оскорбляют контролеров. К такому выводу пришел корреспондент «НК», побывав в рейде с контролерами автобусного парка г. Барановичи.

Контролеры как всегда вошли в автобус, начали проверять документы на проезд. У одного пассажира не оказалось талона. Он резко оттолкнул контролера и, выпрыгнув из салона автобуса, убежал. К сожалению, «зайца» не удалось поймать, быстро бегает. На то он и «заяц». Но если бы рядом была милиция, то этому человеку уголовной ответственности избежать не получилось бы.

Некоторые люди намеренно не покупают талончик, считая, что одну остановочку можно быстренько и так проехать. Так объяснила отсутствие проездного билета одна из студенток. Женщина пенсионного возраста сослалась на то, что у нее нет денег заплатить за проезд.

Как рассказали контролеры, некоторые безбилетники отвечают, что еще зарплату не выдали. При этом и одеты они хорошо, и мобильник дорогой в руке сжимают.

В барановичских автобусах можно встретить «зайцев» любого возраста — от подростков до пенсионеров. Чаще других без проездного билета оказываются люди старшего возраста.

В большинстве случаев безбилетникам не нравится, когда им выписывают квитанцию со штрафом, они начинают скандалить, возмущаться. Так возникает конфликт. Как правило, к нему присоединяются и люди с билетами. Они возмущаются тем, что контролеры мешают движению автобуса, задерживая его маршрут. За редким исключением кто-либо из пассажиров стыдит «зайца», напоминая всем, что контролер на рабочем месте и должен исполнять свои служебные обязанности.

С начала года составлено и направлено в административную комиссию при горисполкоме 756 протоколов за безбилетный проезд пассажиров в городском транспорте. За безбилетный проезд граждане оплатили 3 652 квитанции на месте совершения административного правонарушения. За хулиганские действия пассажиров в отношении контролеров-ревизоров возбуждено два уголовных дела.

Штраф за безбилетный проезд составляет 0,5 базовой величины — 10,50 руб. (105 000 руб.).

Стоимость талона в торговой точке и у внештатных распространителей — 40 коп. (4 000 руб.).

Стоимость талона у водителя автобуса — 45 коп. (4 500 руб.). Стоимость полного проездного билета — 17,35 руб. (173 500 руб.).

фото: Александра Кучеренко, Наш Край
фото: Александра Кучеренко, Наш Край
фото: Александра Кучеренко, Наш Край
фото: Александра Кучеренко, Наш Край
фото: Александра Кучеренко, Наш Край
фото: Александра Кучеренко, Наш Край
фото: Александра Кучеренко, Наш Край
______________________________


4.09.2016 г.    В БАРАНОВИЧАХ ИЗМЕНИТСЯ РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ НЕКОТОРЫХ АВТОБУСОВ

По новому расписанию будут курсировать автобусы по маршрутам №№31, 28 и 27. Связано это с началом учебного года.

С 30 августа автобусный парк возобновит движение автобусов по маршруту № 31, которое на время летних каникул было приостановлено.

Изменится с 1 сентября в рабочие дни расписание автобуса № 28. Отдельные рейсы будут следовать до конечной остановки «ул. 50 лет ВЛКСМ».

Маршрут № 28 «СПАБ – ул. Красноармейская» (рабочие дни)

«Спецавтобаза»:

5:10, 6:00, 6:31, 6:48, 7:06, 7:22, 7:34, 7:52, 8:19, 8:48, 9:09, 9:29, 9:49, 10:24, 10:59, 11:32, 11:55, 12:35, 12:48, 13:03, 13:37, 14:01, 14:23, 14:35, 14:55, 15:20, 15:46, 16:12, 16:30, 16:51, 17:11, 17:34, 18:02, 18:33, 18:53, 19:36, 19:49, 20:10, 20:44, 21:18, 22:06.

«ул. Красноармейская»:

5:28, 6:24, 6:55, 7:12, 7:30, 7:46, 7:58, 8:16, 8:43, 9:12, 9:33, 9:53, 10:13, 10:48, 11:23, 11:56, 12:19, 12:59, 13:12, 13:27, 14:01, 14:25, 14:47, 14:59, 15:19, 15:44, 16:10, 16:36, 16:54, 17:15, 17:35, 17:58, 18:26, 18:57, 19:17, 20:00, 20:13, 20:34, 21:08, 21:42, 22:30.

Выделенные рейсы – автобус следует до остановки «ул. 50 лет ВЛКСМ».

«ул. 50 лет ВЛКСМ»:

7:26, 7:44, 12:55, 13:53, 14:15, 17:26, 18:45, 19:28, 19:41.

Также с 1 сентября автобусный парк изменяет расписание автобусов, курсирующих по маршруту № 27 в рабочие дни. Они будут заезжать к УО «Новомышский Государственный Профессиональный Лицей Сельскохозяйственного Производства», сообщает перевозчик.

Маршрут № 27

«УЛ. КРАСНОАРМЕЙСКАЯ – ДЭУ 24 – НГПЛ» (рабочие дни)

«ул. Красноармейская»:

Рабочие дни – 5:28; 6:01; 6:26; 7:15; 7:48; 8:26; 10:30; 11:33; 12:36; 14:06; 15:26; 15:53; 17:10; 17:38; 18:08; 19:04; 19:47; 20:15; 20:50; 21:20; 22:25.

Выделенные рейсы – автобус следует с заездом к НГПЛ. Подчеркнутые рейсы – до д. Приозерная.

«ДЭУ-24»:

Рабочие дни – 5:53; 6:30; 7:08; 7:55; 8:53; 9:23; 10:59; 12:00; 13:14; 14:38, 15:56; 16:22; 17:35; 18:05; 18:49; 19:33; 20:10; 20:48; 21:13, 21:45, 22:48.

Приозерная:

Рабочие дни – 7:00; 13:06; 18:41; 20:40.

«НГПЛ»:

Рабочие дни – 7:45; 8:28; 9:05; 16:35; 17:00.

В рабочие дни автобусы отправлением в 6:26, 14:06, 18:08 от остановки «ул. Красноармейская» будут заезжать в Боровцы.

Отправление от ост. «Боровцы»: 6:50, 14:32, 18:34.

______________________________


24.07.2016 г.    РЕЗУЛЬТАТ ПРЯМОЙ ЛИНИИ «НК» И БАРАНОВИЧСКОГО АВТОПАРКА — ИЗМЕНЕНИЕ И ПРОДЛЕНИЕ МАРШРУТОВ

Разные нюансы в перевозках пассажиров общественным транспортом одинаково волнуют и жителей города, и сельчан. Это еще раз доказала прямая линия «Нашего края» и автобусного парка.

— Сейчас маршрут городского автобуса № 27 не доезжает до Новомышского лицея сельскохозяйственного производства. А в сентябре?

Александр ЛИС, и.о. начальника автоотряда городских перевозок:

— Корректировка 27-го связана с окончанием учебного процесса в лицее. А в сентябре он, как и маршрут № 31, возобновит свою работу по привычному пути. 27-й будет курсировать до Новомышского лицея сельскохозяйственного производства, только по просьбе преподавателей чуть-чуть изменится его расписание. А 31-й вновь станет перевозить студентов с улицы Войкова, от общежитий до учебного корпуса БарГУ по улице Парковой.

— Я живу в Северном микрорайоне. Хочу предложить оптимальный для жителей нашего микрорайона путь следования автобусов 12-го и 16-го маршрутов. Считаю целесообразным пустить 12-й вокруг Северного по маршруту 16-го, а 16-й вокруг микрорайона — как 12-й. И тогда не надо пересаживаться пассажирам Северного микрорайона, чтобы доехать до Полесского вокзала или до Южного микрорайона. И это не только моя просьба — так желают многие жители Северного.

— Изменить устоявшееся расписание привычных маршрутов — это нарушить весь ритм движения пассажиров. Кроме того, рейсы удлинятся, интервал движения увеличится, и от этого будут страдать горожане. Пассажирам из Северного нет никаких проблем добраться до Полесского вокзала, или до Южного микрорайона, или в какой другой район Барановичей: на остановке «ТЭЦ» можно пересесть на другой автобус. Понимаем, что таким образом вы хотите сэкономить на одном проездном талоне, но подобное изменение маршрутов, как уже сказано выше, влечет за собой слишком большие негативные последствия для других пассажиров и дополнительные расходы для города.

— Скажите, будет ли 16-й вновь курсировать до остановки «Сквер Героя Карвата» в авиагородке?

— Нет, не будет. Продление автобуса № 16 до конечной остановки «Сквер Героя Карвата», как показала практика, оказалось нецелесообразным. На этом отрезке пути следования маршрут был невостребованным у пассажиров. А гонять пустой автобус в нынешнее время, когда надо считать каждую копейку и снижать затраты, согласитесь, — безрассудство.

— Мы живем в Боровках. Очень благодарны автопарку за то, как организован вывоз пассажиров из нашего микрорайона. Дополнительные автобусы были выделены. Скажите, как скоро 29-й маршрут пустят по улице 50 лет ВЛКСМ в том направлении, где строится храм?

— В ближайшее время этого не будет. Там не отремонтирована часть улицы 50 лет ВЛКСМ. Когда этот отрезок сделают, тогда мы, как и обещали, пустим в этом направлении 29-й.

— Из Боровков звоню. Я — постоянный пассажир городских автобусов. Хочу выразить благодарность коллективу автопарка, водителям за четкое обслуживание пассажиров в условиях деноминации. Ни разу по этому поводу не задержался ни один рейс, не опоздал ни один автобус.

— Мы постарались максимально облегчить труд водителя и создать максимальные удобства: заказали и установили в кабине специальные пластмассовые лотки для монет, чтобы было проще и быстрее давать сдачу пассажирам. В свою очередь, благодарны и горожанам за понимание ситуации и за то, что они откликнулись на нашу просьбу за проездные талоны рассчитываться с водителем денежными купюрами малого номинала.

Заранее купленные талоны или проездные билеты пассажирами также помогут в переходный период максимально сократить непроизводительный простой автобуса на остановке и выполнить график движения по маршруту. Текст такого объявления записан и периодически звучит в каждом автобусе.

— Лето, отпуска, дачи… Интересно, много ли сейчас в автобусах ездит «зайцев»?

Леонид ПУГАЧ, директор предприятия «Барановичигортранс»:

— Безбилетных пассажиров, увы, меньше не становится. Более того, пассажиропоток уменьшился, как вы заметили, а количество «зайцев» увеличилось. И не жалко людям выкладывать вместо 40 копеек из кармана 10 рублей 50 копеек (105 000 рублей до деноминации) — таков сегодня размер штрафа?! Каждый месяц сумма штрафов за безбилетный проезд составляет от 6 000 до 7 000 рублей (от 60 до 70 миллионов рублей), которые поступают в городской бюджет.

Цифры

Убытки от городских автобусных перевозок за полгода составили более 300 000 рублей (3 млрд рублей в денежных единицах 2000 года), от пригородных — более 60 000 рублей (600 млн рублей).

Продление маршрута только на один километр увеличивает затраты автобусного парка в среднем более чем на 800 рублей (8 млн рублей) в месяц.

водитель городского автобуса Анатолий Рудоман отправляется в рейс в полной готовности (фото Бориса Новограна, Наш Край)

К сведению

В Барановичах действует 31 маршрут автобусов, в пригородном сообщении: 47 — по Ляховичскому району и 77 — по Барановичскому.

Водители автопарка в день перевозят в среднем в городе 147,5 тысячи пассажиров, в пригороде — 6,1 тысячи пассажиров.

______________________________


24.07.2016 г.    ПРЯМАЯ ЛИНИЯ «НК»: НА КАКИЕ УСТУПКИ В ПОЛЬЗУ ПАССАЖИРОВ ГОТОВ ПОЙТИ БАРАНОВИЧСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ПАРК

фото Бориса Новограна, Наш Край

Дополнительный автобус: плюс пассажиру — минус перевозчику

Нынешняя прямая линия, которую провел «Наш край» со специалистами автобусного парка по вопросам обслуживания пассажиров общественным транспортом, показала, что жители города и района не только высказывают пожелания по увеличению или изменению количества рейсов, но и предлагают дельные идеи по улучшению перевозок. Вот только всегда ли такие новшества выгодны в нынешней ситуации автобусному парку? Послушаем, что хотели пассажиры и каков был ответ специалистов предприятия-перевозчика.

Добавьте рейс, измените график…

— Пожалуйста, выделите нам автобус на Радуницу, чтобы подъехать на кладбище в Дубово, как это было в прошлом году. Мы вам так благодарны. Личных автомобилей у нас нет, а пешком туда добраться уже нет сил.

Дмитрий РАДЧЕНКО, начальник автоотряда городских перевозок:

— Мы прислушаемся к вашей просьбе, проработаем этот вопрос, скорее всего, пустим туда автобус небольшой вместимости. Обязательно сообщим обо всех организованных на Радуницу рейсах на городские кладбища. Следите за объявлениями в «Нашем крае» примерно за неделю до 10 мая.

— Работники тепловых сетей звонят. Мы выходим с проходной после окончания смены в 17:05, а «шестерка» отправляется с остановки «ТЭЦ» в сторону Текстильного поселка в 17:01, 16-й на Северный микрорайон — в 16:57. Нельзя ли хотя бы на три минуты сместить график движения этих автобусов, чтобы мы успевали на них? Потом приходится долго ожидать следующих.

— Долго? Следующий автобус 6-го маршрута отправляется с остановки «ТЭЦ» в 17:16, 16-й — в 17:10. Подождать 10-15 минут, думаю, не трудно. Корректировка каждого рейса на определенной остановке даже на несколько минут, как вы просите, приводит к изменению всего графика движения. А он увязан и с работой других предприятий, давно опробован, претензий у остальных пассажиров этот график не вызывает.

— Обращаются к вам жители Южного микрорайона с такой просьбой. Первый рейс «восьмерки» в воскресенье отправляется от конечной по улице 50 лет ВЛКСМ у авиаремонтного завода в 5:53. Когда с 27 марта изменилось расписание движения пригородных поездов на железной дороге, мы не успеваем на электричку Барановичи-Минск, которая отправляется с Полесского вокзала в 6:13. Нельзя ли сделать так, чтобы первый автобус от конечной авиазавода отправлялся в 5:28, как в субботу?

— А позже, следующей электричкой, вы не можете уезжать на Минск?

— Не можем, потому что в Хвоево пересаживаемся на автобус, который забирает пассажиров с этой электрички. Позже автобуса в деревню нет, его отменили.

— Вот видите, там отменили, а вы просите, чтобы мы добавили. К сожалению, добавить в воскресенье еще один рейс «восьмерки» в 5:28 мы не можем — это потребует дополнительных затрат.

— Нельзя ли по выходным дням пустить несколько рейсов автобуса № 18 до городской больницы?

— В выходные дни 18-й маршрут открывать не будем. Проблем ведь добраться до центра города нет никаких, а там можно пересесть на любой автобус до больницы.

— Жители Приозерной просят ввести дополнительный рейс 27-го маршрута в промежутке с 8:30 до 9:30. Нам проблематично добраться в это время в поликлинику, церковь и т.д.

— До Приозерной идет восемь рейсов 27-го маршрута в рабочие дни и шесть — в выходные дни. Кроме того, через Приозерную проходит пригородный автобус Барановичи-Деревная. Поэтому добавить дополнительный рейс не имеем финансовой возможности.

Олег МАЗУР, начальник отдела экономики, финансов и перевозок автобусного парка:

— Чтобы вы понимали, почему мы не можем добавить еще один рейс автобуса на тот или иной маршрут, назову такую цифру: за три месяца года убытки от городских перевозок составили 1,5 миллиарда рублей.

— В выходные дни 28-й и 29-й отправляются с остановки по улице Красноармейской в сторону улицы Гагарина практически в одно и то же время, и мы не успеваем пересесть на «шестерку». Нельзя ли скорректировать графики, чтобы была разбежка?

Дмитрий РАДЧЕНКО:

— Не соглашусь с вами, что эти автобусы идут в одно и то же время. У них есть разбежка около 20 минут для того, чтобы они не дублировали друг дружку, так как автобусы этих маршрутов следуют в один микрорайон Боровки.

Точность — вежливость работников автопарка

— Спасибо вам за такую точность соблюдения графиков движения автобусов. Я очень рада, что общественный транспорт в нашем городе ходит так исправно, что в автопарке такой порядок, что его работники реагируют на наши пожелания, прислушиваются к нашему мнению. Я как-то обращалась по поводу того, что компостеры слишком высоко висят в салонах автобусов, мое замечание учли, сейчас их перевесили пониже. Хотела бы поинтересоваться, можно ли вернуть «четверку» по тому же маршруту, по которому она ездила раньше, — по улице Загородной, чтобы она не петляла?

— Прежний путь следования «четверки» уже не вернем. Изменив его, мы специально для пассажиров, проживающих в районе улицы Загородной, организовали маршрут № 2. А «четверка» усилила пассажирское сообщение микрорайона Боровки.

— Спасибо за ответ. Я удовлетворена.

— На остановке автобуса № 5 по улице Шевченко, у костела, видимо, неправильное расписание. Люди идут мимо в 5 утра, а в это время на остановку подъезжает «пятерка». А в расписании этого автобуса нет.

— Расписание верное. В пять утра рейсов «пятерки» на остановке по улице Шевченко нет. Дело в том, что в это время водители автобусов выезжают на линию и по дороге забирают пассажиров на остановках. Так что ориентируйтесь на месте, если вам надо успеть на работу или в другое место пораньше.

Кондуктор, нажми на тормоза!

— Читал, что в Минске контролеры ходят с видеорегистраторами. Есть ли они у наших контролеров?

Андрей ТАРАСЮК, директор предприятия «Барановичигортранс»:

— У наших контролеров видеорегистраторов нет. Но в случае возникновения спорной или конфликтной ситуации с пассажиром контролеры наделены правом снимать картинку на свои мобильные телефоны. Кроме того, в салонах автобусов мы установили видеокамеры, а все новые автобусы модели МАЗ-215 уже оснащены видеокамерами.

— Скажите, пожалуйста, разве это правильно, когда контролеры проверяют проездные билеты при выходе из автобуса, на остановке? По этому поводу произошел конфликт моей дочери с контролерами, из-за чего она не успела пересесть на другой автобус.

— Контролер-ревизор имеет право проверить наличие проездного билета у пассажира не только в салоне автобуса, но и при выходе из транспорта, на остановке. Этим правом он наделен на основании положения о контрольно-ревизорской службе на автотранспорте согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

— Планируется ли в наших автобусах появление кондукторов? Мне кажется, это решило бы многие вопросы, возникающие с безбилетниками. Например, в поездах региональных линий сначала проходит кондуктор. И кто не успел купить билет в кассе, может приобрести его у кондуктора. И только уже потом идут контролеры.

Олег МАЗУР:

— Кондуктор в отличие от контролера должен присутствовать в каждом городском автобусе, выходящем на линию. Для нас экономически невыгодно содержать такое количество этих работников.

— Ехали вчера на такси вчетвером с Красноармейской до Дома школьника — 14 000 рублей. Шок. Я и подумать не мог, что на такси дешевле, чем на автобусе. Давно надо установить в такси компостеры. Теперь я передвигаться по городу буду строго на такси. Чтобы еще таксисты проездные придумали — вообще класс было! Меня, как пассажира, это очень устраивает — дешево, быстро, и подарки еще дают!

— Пожалуйста, передвигайтесь на такси. Но вы очень далеки от истины: самая низкая цена посадки у служб такси в нашем городе — 5 тысяч рублей, плюс стоимость каждого километра – от 5 до 8 тысяч рублей. А одна поездка на городском автобусе обойдется пассажиру в 4 000 рублей (у водителя — в 4 500 рублей). Так что не надо вводить людей в заблуждение. Хотя каждый выбирает для себя то, что ему удобно, выгодно и комфортно.

— Бывал как-то в Лунинце, там в автобусе у кондуктора можно узнать любую информацию, проконсультироваться. Может, нам стоит применить их опыт, чтобы избежать конфликтов в автобусах между контролерами и пассажирами и оскорблений друг друга?

Андрей ТАРАСЮК:

— Знаете, есть один очень хороший способ избежать конфликта — своевременно оплачивать проезд, причем до прибытия автобуса на следующую остановку. Буквально на днях мы запустили во всех автобусах социальную рекламу о взаимовежливости. Если будем следовать этому правилу, ничего не произойдет.

— Моя дочь возвращалась домой после занятий в музыкальной школе. В автобус зашли контролеры. Она предъявила справку из музыкальной школы о том, что там учится. Но контролеры не приняли ее во внимание, заявив, что девочка должна уплатить штраф за безбилетный проезд. Они разве правы?

— Правы. Справки, выданные музыкальными и спортивными школами, не дают права на бесплатный проезд. Бесплатно учащиеся общеобразовательных школ могут ездить на городском общественном транспорте лишь в период с 1 сентября по 30 июня от дома к месту учебы и обратно по справкам, выданным только общеобразовательными школами.

______________________________


9.07.2016 г.    ИЗМЕНЕНИЕ В РАСПИСАНИИ ДВИЖЕНИЯ МАРШРУТОВ № 27 И № 31

С 1.07.2016 г. корректируется расписание движения автобусов по маршруту № 27 в рабочие дни (автобус будет следовать без заезда к Новомышскому государственному профессиональному лицею сельскохозяйственного производства).

МАРШРУТ №27 «УЛ. КРАСНОАРМЕЙСКАЯ — ДЭУ-24» (рабочие дни)

ул. Красноармейская:

5:28; 6:26; 7:48; 8:53; 10:30; 11:33; 12:36; 14:06; 15:26; 16:40; 17:38; 18:08; 19:20; 20:15; 21:20; 22:25.

Выделенные рейсы автобус следует с заездом в д. Боровцы.

Подчеркнутые рейсы до д. Приозерная.

ДЭУ-24:

5:53; 7:08; 8:15; 9:23; 10:59; 12:00; 13:14; 14:38; 15:56; 17:10; 18:05; 18:49; 19:44; 20:48; 21:45; 22:48.

Приозерная:

7:00; 13:06; 18:41; 20:40.

Боровцы:

6:50; 14:32; 18:34.

В соответствии с графиком учебного процесса УО «БарГУ» на период каникул движение автобусов по маршруту № 31 с 1.07.2016 г. до 29.08.2016 г. осуществляться не будет.

______________________________


9.07.2016 г.    В КАБИНАХ БАРАНОВИЧСКИХ АВТОБУСОВ ПОЯВИЛИСЬ ЛОТКИ ДЛЯ МОНЕТ

 фото Светланы Гиль, Наш Край  фото Светланы Гиль, Наш Край  фото Светланы Гиль, Наш Край

Так автопарк готовится к деноминации.

В кабинах барановичских автобусов появились симпатичные лотки для монет, которые будут введены в оборот с 1 июля. Лотки пластмассовые, изготовлены по заказу автопарка на частном предприятии «Бюро рекламы». Так что водитель автобуса никаких неудобств с тем, где разместить монеты, испытывать не будет.

В автопарке предположили, что, скорее всего, самой популярной монеткой после 1 июля станет 5 копеек — размер сдачи. Сейчас стоимость талона — 4 500 рублей, после деноминации это будет 45 копеек.

______________________________


5.06.2016 г.    БАРАНОВИЧСКИЙ АВТОПАРК ВТОРОЙ В СТРАНЕ ПО СНИЖЕНИЮ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды объявило победителей национального конкурса на лучшую автотранспортную организацию в работе по снижению загрязнения атмосферного воздуха за 2015 год.

Целью конкурса являлась «мобилизация творческой инициативы работников автотранспортных организаций республики на выполнение требований Закона Республики Беларусь «Об охране атмосферного воздуха» в части соблюдения нормативов допустимого содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автотранспортных средств и снижения выбросов, оказывающих вредное воздействие на организм человека и окружающую среду».

Лучшие предприятия страны были названы 26 мая.

Первое место заняло ОАО «Белмагистральавтотранс». Второе досталось ОАО «Автобусный парк г. Барановичи» и филиалу «Несвижское управление магистральных газопроводов ОАО «Газпром трансгаз Беларусь».

Третье разделили РУП «Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт», Транспортное унитарное предприятие «Металлургтранс» и филиал «Минское управление магистральных газопроводов» ОАО «Газпром трансгаз Беларусь».

Все лауреаты получили дипломы и денежные премии.

______________________________


5.06.2016 г.    ДВИЖЕНИЕ МАРШРУТА № 28 НА ЛЕТНИЙ ПЕРИОД

В связи с окончанием учебного года, с 1 июня на время летних каникул в рабочие дни автобусы маршрута № 28 будут следовать только до конечной ост. «Спецавтобаза». Рейсы маршрута № 28 от конечного остановочного пункта «ул. 50 лет ВЛКСМ» отменяются.

______________________________


1.05.2016 г.    ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ ДВИЖЕНИЯ МАРШРУТОВ №№ 21, 30

В связи с ожидаемым значительным увеличением пассажиропотока на кладбище Русино перед днем памяти Радуница в рабочие дни со 2.05.2016 г. по 6.05.2016 г. продляются рейсы маршрута № 21 в рабочие дни до кладбища Русино.

В выходные дни 7, 8, 9 мая по маршруту № 21 будут курсировать дополнительные автобусы.

В связи с праздничными днями 1, 9, 10 мая 2016 г. и ожидаемым значительным уменьшением пассажиропотока на рынок по маршруту № 30 «Третьяки — Рынок» движение автобусов осуществляться не будет.

С более подробной иформацией можно ознакомиться здесь.

______________________________


1.05.2016 г.    ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ ДВИЖЕНИЯ МАРШРУТОВ №№ 16, 5

В целях оптимизации перевозочного процесса, повышения эффективности использования подвижного состава, а также сокращения транспортных расходов, по решению Барановичского городского исполнительного комитета с 21.04.2016 г. движение автобусов маршрута № 16 будет осуществляться до остановочного пункта «ул. 50 лет ВЛКСМ» вместо существующего конечного остановочного пункта «Cквер Героя Карвата», в связи с чем корректируется расписание движения автобусов по данному маршруту.

Сокращаются рейсы автобусного маршрута № 5 от остановочного пункта «Сквер Героя Карвата» до остановочного пункта «ул. 50 лет ВЛКСМ», за исключением некоторых рейсов.

С более подробной иформацией можно ознакомиться здесь.

______________________________


17.04.2016 г.    ИЗМЕНЕНИЯ В КУРСИРОВАНИИ МАРШРУТА № 14

В целях улучшения транспортного обслуживания жителей города, по решению Барановичского городского исполнительного комитета на период с 09.04.2016 г. по 31.10.2016 г. в выходные и рабочие дни продляются отдельные рейсы автобусного маршрута № 14 до остановочного пункта «Автодром».

Отправления от ост. «БарГУ»:

Рабочие дни — 6:43,8:00,8:22,13:24,18:12,18:57.

Выходные дни — 6:50,8:23,13:29,18:05,19:11.

Отправления от ост. «Автодром»:

Рабочие дни — 7:28,8:47,9:09,14:12,18:55,19:40.

Выходные дни — 7:37,9:06,14:12,18:48,19:54.

______________________________


17.04.2016 г.    ИЗМЕНЕНИЯ В КУРСИРОВАНИИ МАРШРУТА № 31

В связи с малой наполняемостью и изменением учебного процесса в БарГУ с 02.04.2016 г. по субботам отменяется движение автобусов по маршруту № 31 «БарГУ – Сквер Героя Карвата».

______________________________


20.02.2016 г.     НОВШЕСТВА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ БАРАНОВИЧСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В 2016 ГОДУ

Интерес горожан и жителей района к формированию новых маршрутов автобусов не пропадает. Оно и понятно: каждому хочется, чтобы автобусная остановка была как можно ближе к дому, чтобы график движения общественного транспорта максимально приближался к его личным планам, чтобы ехать на автобусе было комфортно, быстро и дешево.

Как в реальности совпадают пожелания пассажиров города и района и возможности автобусного парка, показала прямая линия, проведенная «Нашим краем» и специалистами Барановичского автопарка.

НОВЫЕ ЦЕНЫ, СТАРЫЕ ТАЛОНЫ

– Почему вы подняли цены на проезд в городских автобусах в конце декабря? Неужели нельзя было сделать это после Нового года?

Олег МАЗУР, начальник отдела экономики, финансов и перевозок:

– Цены на проезд в общественном транспорте регулируются государством. Брестский областной исполнительный комитет принял решение о повышении тарифов на городские перевозки с 24 декабря 2015 года.

– У меня остались старые талоны на проезд в городском автобусе стоимостью 3 500 рублей. Что теперь с ними делать? Действительны ли они после повышения тарифов? Не оштрафуют ли меня контролеры, если я прокомпостирую в автобусе такой талон?

– Контролеры вас не оштрафуют. Вы можете ездить по старым талонам до тех пор, пока их не используете.

– Скажите, пожалуйста, правы ли контролеры, которые потребовали от меня прокомпостировать талончик и за провоз новогодней елки в городском автобусе?

– Какова высота вашей елки?

– Больше метра.

– В таком случае контролеры правы. Они руководствовались Правилами перевозок пассажиров. Последние говорят о том, что пассажир, перевозящий в автобусе багаж определенного размера, должен за него уплатить. В качестве платы выступает отдельно прокомпостированный талончик на одну поездку.

– А каков размер багажа для бесплатного провоза?

– Бесплатно можно провозить маломерный багаж ручной клади – сумку, фотоаппарат, зонтик и т.д. размерами до 40х20х10 cантиметров или суммой трех измерений не более 70 сантиметров и массой не более 5 килограммов. Так что за елку высотой, к примеру, 80 сантиметров уже надо платить.

ЧТОБЫ СЭКОНОМИТЬ

– У нас просьба изменить маршрут автобуса № 9, который ходит по выходным дням от автопарка до санатория «Магистрального». Пусть он курсирует не по улице Парковой и проспекту Машерова, а повторяет путь 22-го или 11-го, которые идут на Текстильный по улице Кирова и Фабричной. Наши дети с улицы Тельмана в выходные дни ездят на «девятке» на Текстильный, в спортивную, музыкальную школы, и, чтобы доехать до нужной остановки, пересаживаются. А это уже два талона в одну сторону. Теперь, после повышения тарифов, для семейного бюджета такие поездки становятся накладными.

Дмитрий РАДЧЕНКО, начальник автоотряда городских перевозок:

– «Девятку» в выходной день мы организовали специально для жителей улицы Парковой и проспекта Машерова, чтобы они могли подъехать на Алексеевский рынок. Если мы изменим путь следования данного маршрута, вызовем недовольство жителей этих двух больших городских районов. Мы поступим таким образом: вопрос о целесообразности изменения движения автобуса по данному маршруту будет решен после изучения мнения жителей Барановичей. А его мы узнаем с помощью опроса через средства массовой информации.

– Понимаем. Тогда, может быть, продлить «девятку» от санатория «Магистрального» по Фабричной до улицы Кирова и организовать там конечную остановку?

– Мы уже изучали этот вопрос. К сожалению, перенести конечную на улицу Кирова нет возможности, потому что там нет места для разворота автобусов. На конечной должна быть оборудована специальная разворотная площадка, свободная от движения другого транспорта.

Олег МАЗУР:

– В этой ситуации я бы посоветовал вам пользоваться не талонами, а приобретать месячный проездной. Он рассчитан в среднем на 40 поездок, но вы ведь можете совершать и 50, и 60, и 100 поездок в месяц. Так что с проездным месячное передвижение в городском автобусе выходит дешевле, чем каждый раз покупать талоны.

– Я проживаю на улице Тельмана, мои дети – на улице Фестивальной. Своих маленьких деток им приходится пешком водить далеко от дома в детский сад и 13-ю школу. Нельзя ли продлить 22-й или 11-й маршруты автобуса в сторону таможни, чтобы и этот район города связать с конечной остановкой по улице Тельмана?

Дмитрий РАДЧЕНКО:

– Пока это сделать невозможно из-за того, что дорожные условия улицы Грунтовой не отвечают требованиям безопасности перевозки пассажиров: там нет тротуаров, освещения, да и сама улица узкая. Есть специальные требования к перевозке пассажиров, которые мы обязаны исполнять. Движение автобусов может быть организовано после выполнения работ по благоустройству улиц этого района.

– В выходные дни со Вторых Третьяков до кооперативного рынка курсирует автобус № 30. Потом он идет по кругу по улице Притыцкого, Коммунистической, Советской к Дому школьника и опять выходит к рынку, забирает пассажиров и едет на Третьяки. Нельзя ли продлить этот маршрут до остановочного пункта «Ул. Притыцкого»? Это было бы так удобно для пассажиров, которые с сумками возвращаются с рынка.

– Маршрут № 30 был организован для доставки пассажиров с районов Третьяки и Боровки на Центральный рынок. Продление или изменение данного маршрута в настоящее время нецелесообразно.

– Почему вы так часто корректируете график движения городских автобусов?

– Да нет, не часто, он претерпевает некоторые изменения только зимой и летом. А корректировка на отдельных маршрутах в течение года происходит при изменении пассажиропотока на маршруте.

В 2016 году изменится расписание «тройки». Отдельные рейсы этого городского маршрута по просьбе Барановичской городской организации Белорусского общества инвалидов будут организованы с учётом перевозки инвалидов-колясочников. Чтобы эти люди могли подъехать к поликлинике, больнице, на маршруте будут задействованы автобусы, оборудованные пандусами. Пока в качестве эксперимента выбрана «тройка».

ЦИФРЫ 2015 ГОДА

• Автобусы Барановичского автопарка совершили 300 000 километров дополнительного пробега за счет организации новых маршрутов, дополнительных рейсов.

• 3 миллиарда 200 миллионов рублей убытков принесли предприятию городские перевозки.

______________________________


20.02.2016 г.     В БАРАНОВИЧАХ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ НАЧАЛА РАБОТАТЬ ДОБРОВОЛЬНАЯ ДРУЖИНА КОНТРОЛЕРОВ-РЕВИЗОРОВ

В «Барановичигортрансе» начала работать добровольная дружина контролеров-ревизоров. Для чего она создана, какими дополнительными функциями наделены теперь контролеры в общественном транспорте, рассказывает директор предприятия «Барановичигортранс» Андрей ТАРАСЮК.

– Итак, Андрей Павлович, контролеры и без того достаточно грозная сила для безбилетников, для чего еще и добровольная дружина?

– Сила-то грозная, как вы говорите, но нарушителей почему-то не пугает. Несмотря на применяемые меры, количество пассажиров, желающих проехать «зайцем», не уменьшается. Так, за 2015 год к административной ответственности привлечены 8 788 безбилетников в городских, пригородных, автобусах междугородного сообщения. В отношении 845 граждан составлены протоколы о правонарушении.

Эти протоколы идут в административную комиссию по месту жительства правонарушителя для вынесения постановления, и в случае неуплаты штрафа протокол с вынесенным постановлением направляется в суд для принудительного взимания штрафа, а информацию о том, что человек ехал без билета, сообщаем по месту его работы.

– Вы меня просто шокировали этой цифрой: почти 9 тысяч «зайцев»! И больше всего, видимо, на городских автобусах?

– Львиная доля безбилетников путешествует в автобусах городских маршрутов. Несмотря на солидные штрафы (в автобусах городского сообщения он составляет 105 000 рублей, пригородного сообщения – 147 000 рублей, в междугородном сообщении – 210 000 рублей), многие продолжают нарушать правила проезда.

А может быть, эти штрафы для них кажутся не такими большими?! Или «зайцы» надеются проскочить? Но, как показывает практика, это им не удается.

– Существуют ли какие-либо смягчающие обстоятельства для безбилетника, которого в автобусе обнаружил контролер?

– Пассажиры, не оплатившие проезд, при встрече в автобусе с контролерами придумывают различные объяснения тому, почему они не оплатили проезд. Однако при проезде в автобусе без билета нет никаких обстоятельств, смягчающих вину безбилетного пассажира и его ответственность за данное правонарушение, поскольку, согласно законодательству, пассажир обязан оплатить проезд до начала поездки. То есть он должен позаботиться о наличии проездного документа до того, как начнет совершать поездку.

Билет у водителя автобуса пассажир может приобрести на следующую поездку, а не на ту, которую он уже совершает. К сожалению, многие пассажиры не знают этого либо не понимают, что и приводит к совершению ими такого административного правонарушения, как безбилетный проезд.

– Наверное, многие «зайцы» не понимают и всей серьезности положения, в которое попадают при выявлении безбилетного проезда…

– Абсолютно верно. Только на первый взгляд данное правонарушение, как им кажется, не такое уж и серьезное. Безбилетные пассажиры чаще всего этим не обеспокоены и, как показывает практика, зря. Впоследствии занесение в единую государственную базу данных об административных правонарушениях может обернуться такими неприятностями, как невозможность в связи с этим выезда за границу, получения кредита в банке, отключение от сети мобильного оператора и многие другие.

– Но давайте вернемся к добровольной дружине контролеров. Что это дает? Наделяет ли участие в дружине контролера-ревизора какими-то дополнительными функциями?

– Конечно. Тем самым контролер будет иметь право задержать правонарушителя и доставить его в ГОВД для дальнейшего разбирательства и привлечения к ответственности.

– Бедные женщины. Как они могут доставить в милицию распоясавшегося хулигана, например?

– А в нашем коллективе трудятся уже и молодые, крепкие мужчины. На линии для проверки проездных билетов выходят и 15 контролеров-мужчин. Так что теперь это – действительно сила. Но, конечно же, хочется обходиться без конфликтов. А чтобы их не было, от пассажира требуется одно: своевременно оплачивать проезд.

Компостируя талоны, уважаемые пассажиры, помните, что этим вы способствуете и обновлению подвижного состава, замене старых автобусов современными, более комфортабельными. А пополнение автопарка новыми машинами, в свою очередь, позволяет регулярно корректировать маршрутную сеть с учетом пассажиропотока и пожеланий самих пассажиров.

______________________________


25.12.2015 г.     С 24 ДЕКАБРЯ В БАРАНОВИЧАХ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НОВЫЕ ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД В ГОРОДСКИХ АВТОБУСАХ

Согласно Решения Брестского Облисполкома № 924 от 16.12.2015 г. устанавливаются с 24.12.2015 г. следующие тарифы на городском наземном пассажирском транспорте г. Барановичи:

Талон на одну поездку — 4 000 рублей.

Талон на одну поездку, реализуемый водителем, — 4 500 рублей.

Месячный проездной билет — 175 300 рублей.

Декадный проездной билет — 61 600 рублей.

Согласно Решения Брестского Облисполкома №925 от 16.12.2015 г. устанавливаются с 24.12.2015 г. следующие тарифы на пригородном наземном пассажирском транспорте г. Барановичи:

Тариф за один километр проезда — 550 рублей.

______________________________


25.12.2015 г.     В БАРАНОВИЧАХ С 24 ДЕКАБРЯ ИЗ-ЗА ВВЕДЕНИЯ НОВОЙ ОСТАНОВКИ ИЗМЕНЯЕТСЯ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСА № 27

Корректировка произойдет в связи с введением дополнительного остановочного пункта «улица Барвяная».

Как сообщили в автопарке г. Барановичи, движение автобуса № 27 «ул. Красноармейская – ДЭУ 24 – НГПЛ» с 24 декабря будет осуществляться по следующему графику.

ул. Красноармейская:

Рабочие дни – 5:28, 6:01, 6:26, 7:15, 7:48, 8:26, 10:30, 11:33, 12:36, 14:06, 15:26, 15:53, 17:05, 17:38, 18:08, 19:04, 19:47, 20:15, 20:50, 21:20, 22:25.

Выходные дни – 6:34, 7:39, 8:42, 10:30, 11:33, 12:36, 13:45, 14:48, 15:51, 16:54, 17:57, 19:47, 20:50, 21:45.

Выделенные рейсы – автобус следует с заездом к НГПЛ, подчеркнутые – до д. Приозерная.

ДЭУ-24:

Рабочие дни – 5:53, 6:30, 7:08, 7:55, 8:53, 9:23, 10:59, 12:00, 13:14, 14:38, 15:56, 16:22, 17:32, 18:05, 18:49, 19:33, 20:10, 20:48, 21:13, 21:45, 22:48.

Выходные дни – 7:03, 8:10, 9:20, 10:57, 12:00, 13:14, 14:16, 15:15, 16:18, 17:21, 18:35, 20:10, 21:13, 22:08.

Приозерная:

Рабочие дни – 7:00, 13:06, 18:41, 20:40.

Выходные дни – 9:12, 13:06, 18:27.

НГПЛ:

Рабочие дни – 7:45, 8:28, 9:05, 16:25, 17:00.

Новая Мышь:

Рабочие дни – 7:47, 8:30, 9:07, 16:27, 17:02.

В рабочие дни рейсы отправлением 6:26, 14:06, 18:08 от ост. «ул. Красноармейская» будут следовать с заездом в Боровцы. Отправление от ост. «Боровцы»: 6:50, 14:32, 18:34.

В выходные дни рейсы отправлением 7:39, 13:45 от ост. «ул. Красноармейская» будут следовать с заездом в Боровцы. Отправление от ост. «Боровцы»: 8:04, 14:10.

______________________________


25.12.2015 г.     ПРОЕЗД В БАРАНОВИЧСКИХ МАРШРУТКАХ ПОДОРОЖАЕТ С СЕРЕДИНЫ ЯНВАРЯ

Пока стоимость поездки в маршрутных такси, курсирующих между Боровками, площадью Ленина и Полесским вокзалом, остается прежней.

По словам Олега Кудрявцева, владельца предприятия «Питеравтотранс», повышение цены за проезд ожидается не ранее второй половины января 2016 года. Планируется, что она повысится с 4000 до 5000 рублей.

В первый новогодний день, 1 января, маршрутки курсировать по городу не будут. Со 2 января 2016 года маршрутные такси будут курсировать по обычному расписанию.

______________________________


25.12.2015 г.     КАК БУДУТ КУРСИРОВАТЬ ГОРОДСКИЕ АВТОБУСЫ 31 ДЕКАБРЯ И 1 ЯНВАРЯ

В последний день уходящего года большинство автобусов будут возить горожан до 22 часов. Регулярное движение 1 января будет осуществляться после 8:00 по графикам выходного дня.

В связи с уменьшением пассажиропотока 31 декабря и 1 января регулярная перевозка пассажиров в городе будет осуществляться по скорректированным графикам, сообщили в автопарке г. Барановичи.

Таблица измененных последних отправлений городских автобусов по конечным пунктам 31.12.2015 г. и таблица организации движения городских автобусов по конечным пунктам 01.01.2016 г. (первые и подвозные рейсы) находятся здесь.

В связи с началом зимних каникул в Новомышском ГПЛ сельскохозяйственного производства, движение автобусов маршрута № 27 будет осуществляться без заезда к лицею с 30 декабря по 10 января.

В связи с праздничными днями 25 декабря, 1 и 7 января не будет осуществляться движение по маршрутам № 30 «Третьяки-Рынок», № 31 «БарГУ-Сквер Героя Карвата».

______________________________


18.12.2015 г.     В БАРАНОВИЧСКОМ АВТОПАРКЕ СПИСАНО 10 СТАРЫХ АВТОБУСОВ

Мы уже сообщали читателям, что автобусный парк выпустил на линию 14 новых машин. 10 автобусов перевозят пассажиров в городе, четыре — в районе, в пригородном сообщении.

Начальник отдела экономики, финансов и перевозок предприятия Олег Мазур рассказал, что парк новой техники пополнился за счет приобретения этих машин в лизинг. Областному бюджету покупка современных МАЗов обошлась в 34,3 миллиарда рублей. На городских маршрутах успешно перевозят пассажиров шесть новых автобусов МАЗ-103 большой вместимости и четыре МАЗа-215 особо большой вместимости. Горожане их прозвали «верблюдами».

Эти автобусы можно встретить на всех городских маршрутах. Начальник первого автоотряда Дмитрий Радченко пояснил, что машины отправляются на разные маршруты в зависимости от складывающегося пассажиропотока.

За этот же год в автопарке списано 10 старых автобусов.

— Планы по закупке современной техники в 2016-м уточняются, — сказал Олег Мазур, — и будут приняты после утверждения бюджета Брестской области на следующий год.

Для сведения: автобусный парк показал рентабельность за девять месяцев текущего года в размере 0,6% (в том же периоде 2014-го она составила 0,9%).

______________________________


18.12.2015 г.     В БАРАНОВИЧАХ ИЗМЕНЯЕТСЯ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ №№ 21 и 1

В связи с уменьшением продолжительности светового дня и изменением пассажиропотока с 28 ноября по маршруту № 21 в выходные дни отменяется рейс от кладбища Русино отправлением 7:56, 8:21, 8:46, 17:13, 17:38, 18:03.

Рейс отправлением от остановки «ул.Красноармейская» 7:30, 7:55, 8:20, 16:47, 17:12, 17:37 будет следовать до остановки «ПДО».

С 30 ноября по маршруту № 1 в рабочие дни отменяется рейс от кладбища Русино отправлением 18:03.

Рейс отправлением от остановки «База ОПС» 17:16 будет следовать до остановки «ПДО».

______________________________


18.12.2015 г.     СКОРРЕКТИРОВАНО РАСПИСАНИЕ БАРАНОВИЧСКИХ ГОРОДСКИХ АВТОБУСОВ №№ 8, 12, 14

С 1 ноября для маршрутов № 8, 12 по улице Тельмана вводится дополнительный остановочный пункт «Детский сад № 13».

В связи с окончанием дачного сезона со 2 ноября по решению Барановичского городского исполнительного комитета отменяются отправления автобусов городского маршрута № 14 от остановочного пункта «Автодром» в рабочие и выходные дни. Автобусы будут следовать только до конечного остановочного пункта «ОПМС-115».

______________________________


18.12.2015 г.     В БАРАНОВИЧАХ ИЗМЕНЯЕТСЯ РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАРШРУТОВ №№ 1, 14, 21

Расписание корректируется в связи с уменьшением продолжительности светового дня и окончанием дачного сезона.

В связи с уменьшением продолжительности светового дня и изменением пассажиропотока с 24.10.2015 г. по маршруту № 21 в выходные дни отменяется рейс от кладбища "Русино" отправлением 18:52. Рейс отправлением от остановки «ул. Красноармейская» в 18:26 будет следовать до остановки «ПДО», сообщается на сайте ОАО «Автобусный парк г.Барановичи».

С 26.10.2015 г. по маршруту № 1 в рабочие дни отменяется рейс от кладбища «Русино» отправлением 18:53. Рейс отправлением от остановки «База ОПС» в 18:00 будет следовать до остановки «ПДО».

В связи с окончанием дачного сезона с 2.11.2015 г. по решению Барановичского городского исполнительного комитета отменяются отправления автобусов городского маршрута № 14 от остановочного пункта «Автодром» в рабочие и выходные дни, автобусы будут следовать только до конечного остановочного пункта «ОПМС-115».

______________________________


18.12.2015 г.     К НОВОМУ УЧЕБНОМУ ГОДУ БАРАНОВИЧСКИЙ АВТОПАРК УВЕЛИЧИЛ КОЛИЧЕСТВО АВТОБУСНЫХ РЕЙСОВ

Курсировать чаще стал автобус № 28, который ходит в микрорайоне Боровки. Также к началу учебного года возобновлено движение по маршрутам № 27 и № 31.

С 1 сентября по маршруту № 28, который курсирует по микрорайону Боровки, стало ездить еще два автобуса. Как отметили в ОАО «Автопарк г. Барановичи», число рейсов было решено увеличить к новому учебному году. Так как в микрорайоне Боровки нет своей школы, а дети добираются общественным транспортом в другие районы города, автобусы ходили переполненными. Также продлены отдельные рейсы автобуса к гимназии № 2 и средней школе № 21.

С сентября начал курсировать рейс № 27 — к Новомышскому государственному профессиональному лицею сельскохозяйственного производства и автобусный маршрут № 31 — к Барановичскому университету. Как правило, автобусы по этим рейсам возобновляют движение в начале нового учебного года.

______________________________


29.09.2015 г.     БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД В ГОРОДСКИХ И ЗАГОРОДНЫХ АВТОБУСАХ ОРГАНИЗОВАН 1 ОКТЯБРЯ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ

Вместо проездных документов в этот день можно предъявлять пенсионное удостоверение.

В День пожилых людей, 1 октября, «Брестоблавтотранс» принял решение, согласно которому люди, достигшие общеустановленного пенсионного возраста, в этот день за проезд в автобусах городских и загородных маршрутов в пределах Брестской области платить не будут.

______________________________


13.09.2015 г.     В БАРАНОВИЧАХ НА ГОРОДСКИЕ ЛИНИИ ВЫЙДЕТ 10 НОВЫХ АВТОБУСОВ

фото Бориса Новограна, Наш Край

1 сентября водители общественного транспорта в городе и районе сразу почувствовали, как заметно увеличилось количество пассажиров практически на всех маршрутах.

В этот же день участники прямой линии – журналист «Нашего края» и специалисты автобусного парка – убедились, что интерес горожан и жителей района к развитию маршрутной транспортной сети не угасает.

Приятно, что звонившие на прямую линию собеседники высказали немало предложений по улучшению обслуживания пассажиров. Некоторые идеи работники автопарка взяли на заметку – и, что примечательно, они уже внедрены.

БЕСПЛАТНО – В ШКОЛУ И ДОМОЙ

– Подорожает ли в ближайшее время стоимость проезда в автобусах?

Олег МАЗУР, начальник отдела экономики, финансов и перевозок автобусного парка:

– Мы расчитываем на увеличение тарифов на проезд в городских и пригородных автобусах в конце 2015 – начале 2016 года.

– Возможно ли предоставление членам многодетных семей, проживающих в Барановичах, права бесплатного проезда в городских автобусах?

– Решение данного вопроса не входит в компетенцию нашего автопарка.

– Изменились ли правила, по которым ученикам средних школ можно ездить бесплатно не только от дома до школы и обратно, а и на кружки, в музыкальные школы и т.д.?

– Нет, не изменились. Учащиеся средней школы имеют право на бесплатный проезд только от места жительства к месту учебы и обратно в период с 1 сентября по 30 июня – пункт 1.1. постановления Совета Министров № 202 от 16 февраля 2011 года остается в силе и сегодня. Так что при поездке ученика от школы в другие места: секции, кружки – необходимо оплачивать проезд в городском транспорте в полном объеме. Но родителям надо иметь в виду, что пункт 1.3. этого же документа дает возможность руководителям государственных учебных заведений оказывать нуждающимся учащимся материальную помощь для оплаты проезда в общественном транспорте регулярного городского сообщения.

– А почему вы не можете принять решение о бесплатном проезде учащихся от мест учебы к другим местам?

– Согласно пункту 2 постановления Совмина только областные Советы депутатов вправе принимать дополнительные меры по социальной поддержке учащихся, получающих общее среднее образование.

БОЛЬШЕ АВТОБУСОВ: КОМФОРТНЫХ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫХ

– Не так давно в СМИ было сообщение, что наш автопарк получил сразу 14 новых автобусов. И, чтобы они остались в Барановичах, надо дождаться решения облисполкома. Хотелось бы знать, как разрешилась эта ситуация? Я считаю, было бы очень хорошо, если бы эти машины пополнили наш парк – для нас, пассажиров, стало бы лучше. Я прав?

Сергей ДУБЕШКО, главный инженер:

– Да, вы правы. Обновление парка автобусов – процесс постоянный и прежде всего направлен на улучшение обслуживания пассажиров. Поэтому все 14 автобусов остались у нас. Есть решение областного исполнительного комитета об их покупке. Сейчас идет оформление необходимых документов.

– Сразу плюс 14 новеньких автобусов на городских линиях, думаю, здорово разгрузят многие маршруты.

– На городские линии выйдет 10 машин: четыре МАЗа-215 – особо большой вместимости и шесть МАЗов-103 – большой вместимости. Они заменят старые, отжившие свой век машины. Остальные МАЗы-103 будут обслуживать пассажиров пригородных маршрутов.

– Практически каждый сезон вы вносите коррективы в расписание движения автобусов. Меня интересует, что изменилось с началом осени в транспортном обслуживании горожан? И как решается вопрос доставки жителей Боровков, где я живу? По моим наблюдениям, пассажиров там еще добавилось.

Дмитрий РАДЧЕНКО, начальник отряда городских перевозок:

– В этом сезоне мы добавили шесть автобусов на все городские линии в утренние и вечерние часы, то есть в часы пик. И прежде всего усилили маршрутную сеть, обслуживающую пассажиров микрорайона Боровки.

Во-первых, сократили интервал движения автобусов 28-го маршрута: ул. Красноармейская – спецавтобаза.

Во-вторых, по согласованию с администрацией средних школ № 21, № 10, гимназией № 2 ко времени начала учебы детей и окончания уроков отдельные рейсы автобуса № 28 продлили до авиаремонтного завода.

В-третьих, чтобы утром вывезти всех пассажиров из Боровков, в 7:27 на крупную остановку «Багрима» в этом районе подаем дополнительно еще один автобус, который приходит туда пустым и отправляется в Южный микрорайон по 28-му маршруту.

Еще одну машину в часы пик мы добавили на 15-й маршрут: автопарк – ул. 50 лет ВЛКСМ. Этот автобус у жителей Боровков тоже пользуется спросом.

Не могу сказать, что это наши последние решения. Будем изучать пассажиропоток и при необходимости корректировать движение автобусов.

А что касается других городских маршрутов, то с началом осени, как и в прежние годы, возобновил свой путь до Новомышского лицея сельскохозяйственного производства автобус № 27, который следует от улицы Красноармейской. На время летних каникул 27-й курсировал только до ДЭУ-24.

Такая же ситуация с автобусом 31-го маршрута: сквер Героя Карвата – БарГУ. На летнее время он был закрыт. Теперь движение возобновилось.

Кстати, если пассажиры заметили, раньше этот маршрут назывался по-другому: сквер Героя Карвата – ул. Парковая. С 31 августа конечную маршрута с ул. Парковой переименовали на БарГУ – это вполне логично, так как там находится главный учебный корпус барановичских студентов.

фото Бориса Новограна, Наш Край

– Здравствуйте. А вы знаете, что 31-й автобус горожане называют студенческим? Я утром тоже добираюсь им из военного городка на Парковую – ехать очень быстро и удобно. Маршрут, наверное, хороший доход приносит?

– Дополнительных доходов открытие новых маршрутов парку не приносит, так как происходит перераспределение пассажиропотока. Так, раньше студенты добирались к месту учебы на улицу Парковую на 14-м, 24-м, сейчас ездят 31-м.

А то, что 31-й называют студенческим, – логично. Он введен с 6 апреля нынешнего года и связывает общежития Барановичского государственного университета с учебными корпусами на улице Парковой. Да, среди студентов этот автобус очень популярен. Заполняется больше всего утром, когда им надо ехать на учебу, и после окончания лекций.

ПРЕДЛАГАЮ ПРОДЛИТЬ…

– Я предлагаю продлить маршруты автобуса № 23 до учебного корпуса БарГУ на улице Парковой, «шестерки» – до Боровков и закольцевать с улицей Брестской, а 24-й – упразднить.

– С вашими предложениями согласиться не можем. Автобусный маршрут № 23 в своё время открыли, чтобы связать два железнодорожных вокзала: Барановичи-Центральные и Барановичи-Полесские. Как показывает жизнь, он востребован людьми по этому маршруту.

Одно время мы продлевали 23-й до поселка «Барановичидрева», но эта корректировка оказалась неэффективной. Добраться до улицы Парковой в городе не проблема, вот почему продление 23-го туда нецелесообразно.

Основная задача «шестерки» – вывезти пассажиров из района улицы Промышленной и доставить туда жителей. Шестой и так самый длинный по протяженности городской маршрут.

И, конечно, мы не можем упразднить 24-й маршрут. Он помогает 14-му, особенно в часы пик, вывезти горожан из района улицы Парковой в центр и доставить назад.

– В городе продлили и благоустраивают улицу 50 лет ВЛКСМ, которую соединят с Домейко. Скажите, будет ли курсировать там городской автобус?

– Когда благоустройство этой улицы будет закончено, тогда и будем рассматривать по согласованию с городским исполнительным комитетом возможность пуска туда городского автобуса.

– Почему вы не добавите хотя бы по одному автобусу на самые загруженные городские маршруты №№ 6, 7, 8, 12, 13, 14, 16, чтобы уменьшить интервал их движения?

Олег МАЗУР:

– Сегодня на городские маршруты ежедневно выходит 92 автобуса. Содержание только одного маршрута в месяц обходится автобусному парку в среднем в 300 миллионов рублей. А за восемь месяцев этого года городские пассажирские перевозки принесли нам 2 миллиарда рублей убытков.

Сегодня автобусный парк перевозит в Барановичах в среднем 4 – 4,5 миллиона пассажиров в месяц, эта цифра из года в год сокращается. Мы же, несмотря на такую статистику, протяженность своей маршрутной сети не уменьшили ни на километр.

С УЧЕТОМ ИНТЕРЕСОВ ПАССАЖИРОВ

– Почему киоск автобусного парка по улице Наконечникова в Северном микрорайоне, где продаются проездные билеты, закрывается днем на обед на два часа? Я постоянно езжу с ребенком и попадаю на этот обед. Приходится переплачивать за талоны, покупая их у водителя. Что это за качество обслуживания? Между прочим, не одна я так думаю.

Дмитрий РАДЧЕНКО:

– В этом киоске самая небольшая выручка от продажи проездных билетов. Поэтому и было решено из экономических соображений ввести такой график его работы: с 7:00 до 11:35 и с 13:35 до 18:00. Теперь мы пересмотрели график: с 7 сентября киоск на конечной автобуса №16 по улице Наконечникова работает с 7:00 до 18:00 с перерывом на обед с 12:30 до 13:30.

– Интересно, а в каком районе города пассажиры приобретают больше всего проездных билетов?

– Высокие продажи проездных билетов в киосках на площади Ленина, на улице Красноармейской, у ТЭЦ, Дворца детского творчества. А самый высокоэффективный – киоск на улице Гагарина.

КАК НАЗВАТЬ ОСТАНОВКУ?

– Не пойму, по какому принципу в городе называются автобусные остановки? Почему, например, остановка «семерки» в Текстильном поселке по улице Кирова называется «Евроопт», а не магазин «Элара», который расположен рядом и, кстати, давно и успешно работающий? Или не новая лаборатория «Сенэво»? «Евроопт» в любой момент может закрыться, как в Восточном микрорайоне. Да и таких примеров много.

– Названия автобусных остановок своим решением утверждает горисполком.

– По моим наблюдениям, наши горожане стали дисциплинированнее и законопослушнее. Считаю так потому, что практически не вижу безбилетников, когда автобусы проверяют контролеры. А проверки эти регулярные. Много ли сейчас «зайцев» в городских автобусах?

Андрей ТАРАСЮК, директор предприятия «Барановичигортранс»:

– К сожалению, ваше мнение не соответствует реальности. А она такова: только за август за безбилетный проезд в городских автобусах привлечены к административной ответственности 735 пассажиров. Учитывайте еще и то, что в августе пассажиров в автобусах было гораздо меньше.

______________________________


08.09.2015 г.     ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ ПО МАРШРУТАМ № 1 И № 21

В связи с уменьшением продолжительности светового дня корректируется расписание движения автобусов по маршрутам № 1 и № 21.

С 10.09.2015 г. по рабочим дням рейсы автобусов маршрута № 1 отправлением от ост. «кладбище Русино» в 19:52 и в 21:05 отменяются.

С 12.09.2015 г. по выходным дням рейсы автобусов маршрута №21 отправлением от ост. «кладбище Русино» в 19:40, 20:05 и 20:30 отменяются. Рейсы отправлением от ост. «ул. Красноармейская» в 19:14, 19:39 и 20:04 будут следовать до ост. «ПДО».

/все новости и события/

Официальный сайт Автобусного парка города Барановичи

  новости сайта  

4 сентября актуализированы разделы история и история маршрутов.

9 июля актуализирован раздел история маршрутов.

5 июня актуализированы разделы история и история маршрутов.

2 мая актуализирован раздел история.

1 мая актуализированы разделы маршруты и история маршрутов.

17 апреля актуализированы разделы история, история и история маршрутов.

10 апреля актуализирован раздел история.

28 марта актуализирован раздел история.

21 марта актуализирован раздел история.

20 февраля актуализированы разделы история и история маршрутов. Актуализирован список подвижного состава, поставки автобусов начиная с 1944 г. и расписание движения городских автобусов.

17 января в раздел ЛиАЗ-677(М) добавлены фото автобуса ЛиАЗ-677, найденного Виктором Шерышевым в д. Михновщина в декабре 2015 г.








26 декабря актуализирован раздел история.


  пресса о bartrans  
«появилась настоящая летопись общественного транспорта в Барановичах,которая содержит много интересных фактов»
Intex-Press, 5 июля 2007 г.


Автобизнес-weekly, 2008 г.

  блоги авторов  
littlefoot — bartrans
strannik_by — Моя страничка )
victogan — Вела, транспарт і іншае

  рекомендуемые ссылки  
http://bartrans.ucoz.net/ — фотогалерея общественного транспорта г. Барановичи
http://beltransport.by/ — транспорт городов Беларуси
http://phototrans.eu/ — транспортная база данных и фотогалерея
http://busphoto.ru/ — автобусы, автобусная галерея
http://fotobus.msk.ru/ — автобусный транспорт, объединенная фотогалерея
http://bytrans.net/ — белорусский транспорт + форум
http://borovki.info/ — Боровки, микрорайон Юго-Запад города Барановичи

  друзья проекта  
Транспорт в Гомеле     Барановичи - информационный портал. Каталог фирм, справочная информация.

  нужные адреса  
Министерство Транспорта и Коммуникаций
220029   г. Минск, ул. Чичерина 21
телефон: (017) 234-11-52


ОАО «Автобусный Парк г. Барановичи»
225417   г. Барановичи, ул. Тельмана 102
автобусы | маршруты | маршрутные такси | новости и события | история | фотографии | downloads | город | гостевая
   о проекте mail@bartrans.net © http://bartrans.net/ Дубровин Евгений 2006-2015