strona główna | mapa serwisu беларуская | русский | english   

miejska komunikacja publiczna w Baranowiczach
autobusy | linie | taksówki zbiorowe | wiadomości i wydarzenia | historia | zdjęcia | downloads | miasto | księga gości
  dane strony  
aktualizacja: 25.03.2012 r.
start projektu: 22.01.2006 r.

  pogoda w mieście  

  koszt podróży  
 bilet na autobus:
   w kiosku: 1300 r.
   u kierowcy: 1400 r.
   miesięczny: 50 800 r.
 taksówka zbiorowa: 2000 р.

  zdjęcie z przeszłości  

  statystyka  

Szanowni Państwo! Ten projekt nie jest ani oficjalną, ani nieoficjalną stroną Zajezdni Autobusowej m. Baranowicze S.A. (biał. — ААТ «Аўтобусны Парк г. Баранавічы») lub któregoś z baranowickich przewoźników. Uwagi i sugestie dotyczące pracy miejskiego transportu publicznego m. Baranowicze proponujemy kierować do odpowiednich organizacji — baranowickiego miejskiego komitetu wykonawczego і Zajezdni Autobusowej m. Baranowicze S.A. Przeczytaj więcej…


  wyszukiwanie na stronie  
Loading
  rozkład jazdy i shemat linii miejskich  
mapa miejskich linii autobusowych według stanu na 14.11.2008 r.
rozkład jazdy autobusów miejskich dla każdego przystanku
  aktualności komunikacji miejskiej  

10.01.2012 г.     JEDNOLITE ELEKTRONICZNE BILETY NA PRZEJAZD TRANSPORTEM PUBLICZNYM JAKO PIERWSI WYPRÓBUJĄ MIESZKAŃCY BARANOWICZ

Po raz pierwszy na Białorusi system jednolitych elektronicznych biletów na wszystkie rodzaje transportu publicznego zostanie wprowadzony w Baranowiczach, poinformował BiełTA p.o. kierownika działu eksploatacji systemów informacyjnych Republikańskiego Unitarnego Przedsiębiorstwa „Centrum Informacji Lotnictwa” (biał. — республиканское унитарное предприятие «Информационно-вычислительный центр авиации»), które jest zaangażowane w projekt, Wital Szkuratau (biał. — Віталь Шкуратаў).

Do opracowania systemu jednolitego dokumentu podróży dla transportu publicznego na Białorusi już przystąpiono. Taki bilet będzie stanowić zbliżeniowa karta plastikowa. Pasażer będzie mógł korzystać z niej w autobusach, trolejbusach, tramwajach, metrze. Odbywając podróż użytkownik zbliża kartę do specjalnego elektronicznego kasownika, w zależności od odległości lub czasu podróży potrąca się z niej przedpłacone środki. Przy tym będą brane pod uwagę rodzaj transportu i trasa, podał rozmówca. Bilet elektroniczny trzeba będzie użyć podczas wejścia i wyjścia z pojazdu. Jeżeli saldo na karcie będzie zerowe, pasażer będzie mógł zapłacić za podróż kupując bilet u prowadzącego pojazdu.

Wszystkie elektroniczne kasowniki będą połączone za pomocą specjalnego systemu, dzięki któremu specjaliści będą mogli monitorować wszystkie przemieszczenia pasażerów. Uzupełnić saldo karty będzie można wymieniając ją w kasach na inną, lub samodzielnie uzupełniając w terminalach płatniczych, sieć których planuje się specjalnie ukształtować w ramach projektu.

Oczekuje się, że w ciągu najbliższych lat system jednolitego biletu elektronicznego na podróż w komunikacji miejskiej obejmie wszystkie większe miasta białoruskie. I pierwszy taki projekt pilotażowy zostanie zrealizowany w Baranowiczach. „Do końca 2013 roku powinniśmy całkowicie wdrożyć i przetestować taki system w tym mieście, — powiedział Wital Szkuratau. — Później nowy system obejmie całą komunikację miejską w kraju, a w perspektywie — taksówki zbiorowe, wewnętrzne przewozy międzymiastowe”.

W trakcie opracowania nowego systemu białoruscy specjaliści korzystają z wiodącego doświadczenia europejskiego, w tym rosyjskiego. W ramach projektu zostaną maksymalnie wykorzystane rozwiązania krajowe, w tym oprogramowanie.

Jak informowano, Ministerstwo Transportu i Komunikacji wspólnie z Ministerstwem Gospodarki, Ministerstwem Finansów, obwodowymi komitetami wykonawczymi oraz mińskim miejskim komitetem wykonawczym przygotowują propozycje w zakresie ustalenia zróżnicowanej opłaty podróżowania komunikacją miejską w zależności od odległości (czasu) podróży. Realizacja projektu pozwoli wprowadzić zróżnicowaną opłatę w zależności od odległości (czasu) podróży, zapewnić opłatę podróży z zastosowaniem współczesnych technologii bankowych (SMS-banking, banking internetowy, plastikowe karty bankowe), zachęcić do korzystania z wielorazowych elektronicznych dokumentów podróży przez możliwie największą ilość pasażerów. Oprócz tego, planowane jest usprawnienie pobieranie opłat w komunikacji publicznej dzięki elastycznemu systemu opłaty podróży, podnieść opłacalność komunikacji publicznej.

Olga Bielawskaja (biał. — Вольга Беляўская), BiełTA, 26 stycznia 2012 r.

/wszystkie wiadomości i wydarzenia/

Oficjalna strona Zajezdni Autobusowej miasta Baranowicze

  prasa o bartrans  
„powstała prawdziwa kronika komunikacji publicznej w Baranowiczach, która zawiera wiele ciekawych faktów”
Intex-Press, 5 lipca 2007 r.

  blogi autorów  
littlefoot — bartrans
strannik_by — Моя страничка )
victogan — Вела, транспарт і іншае

  polecane linki  
http://bartrans.ucoz.net/ — galeria zdjęć komunikacji miejskiej m. Baranowicze
http://beltransport.by/ — transport miast Białorusi
http://phototrans.eu/ — transportowa baza danych i galeria zdjęć
http://busphoto.ru/ — autobusy, autobusowa galeria zdjęć
http://fotobus.msk.ru/ — transport autobusowy, zjednoczona galeria zdjęć
http://bytrans.net/ — białoruski transport + forum
http://borovki.info/ — Borowki, osiedle Południowy Zachód miasta Baranowicze

  partnerzy projektu  
Transport w Homlu     Baranowicze - porta; informacyjny. Ktalog firm, informacja.

  potrzebne adresy  
Ministerstwo Transportu i Komunikacji
220029   Mińsk, ul. Czyczeryna 21
telefon: (+375 17) 2341152


Zajezdnia Autobusowa m. Baranowicze S.A.
225417   Baranowicze, ul. Thalmanna 102
telefon: (+375 163) 452749
autobusy | linie | taksówki zbiorowe | wiadomości i wydarzenia | historia | zdjęcia | downloads | miasto | księga gości
   o projekcie postmaster@bartrans.net © http://bartrans.net/ Dubrovin Eugeniusz 2006-2012